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楽しく拝見いたしました!

 投稿者:田中ちゃんメール  投稿日:2011年 5月16日(月)18時46分11秒
  サイドカーに 三角窓みたいなのがあるんですねぇ!
昔、父の乗っていたクルマを思い出しました。

動画を拝見して 一緒に走っているみたいでした。
楽しや、ツーリング! 笑

http://ameblo.jp/tanakanoyocchan

 
 

田中ちゃん さん

 投稿者:二兎を追う男  投稿日:2011年 5月 9日(月)23時03分29秒
  書き込み有難うございます。

子供は目下キャンプのみに興味があるようで、行き帰りのサイドカーの中ではDVDばかり見ています。でも、もう5年目くらいになる日本語幼稚園時代の友達との家族キャンプにはサイドカーで行きたいと言っているので、まんざらでもないのかも知れません。

南カリフォルニアは、基本的に雨季、乾季の砂漠気候ですので、雨は今の時期から秋までほとんど降りません。夏場でも雷雨もほとんど無いです。なので山火事が・・・

でも、今年の雨季は結構降りましたね。

 

楽しく拝見しました

 投稿者:田中ちゃん  投稿日:2011年 5月 9日(月)19時51分22秒
  キャンプツーリング、お子様も 笑顔でイイですネ!
あまり雨、降らないんですか?
お天気でなによりです。

http://ameblo.jp/tanakanoyocchan

 

RJさん

 投稿者:二兎を追う男  投稿日:2011年 5月 4日(水)10時04分56秒
  書き込みありがとうございます。

今回、初めてマサカリを持参したのですが、あれはやはりノコで切った木を割るものなのですね。次回は必ずノコを持参します。車なら焚き木は積んで行くのですが、バイクでは幾らサイドカー付きでもその余裕はありません。

息子は父親の道楽で、3歳のときからサイドカーに乗ってキャンプに出掛けていますので、大学でキャンプデビューした私なぞとは較べものになりません。ジープで砂漠のど真ん中の何にも無いところで寝たりもしていますし。

意外に大きくなったら、もうこんな苦行は嫌だといって、ホテルにしか泊まらなかったりして。(笑) まあ、バイクも含め私の趣味を継いで(?)貰いたい気持ちはありますが、本人次第ですかね。そういえば、RJさんは息子さん達にはバイクは不可ですか?

日本は寒いのですねえ・・・
でも、温泉があるのは羨ましいです。

私も尾道はまた行きたいです。あのあたりをスクーターでのんびりは良さそうですね。来年の実行を期待しております。私もそろそろ息子と2人乗りを始めて、数年後には北海道に行きたいのですが、円高、治まりませんねえ・・・

 

いいですね!

 投稿者:R J  投稿日:2011年 5月 4日(水)08時12分54秒
  なかなかいいキャンプ場ですね.
(風が強いのはちょっとですけど)
次回からは是非ノコとナタの準備をおわすれなく!

私もノコ&ナタは常に常備しております。
でもこちらはなかなか直火で焚き火できる場所が少なくなって
最近はなかなか焚き火しておりません。

今回、息子さんは楽しまれたでしょうか?
大成功ならまた次回違う所へいけますね.

そして、それが息子さんの記憶に残り、大人になった時に
再びキャンプに出かけるキャンパー予備軍決定ですね.

今年のGWは何処にも行けずです。
2日前は定山渓辺りまで雪でしたから今年はちょっと寒いGWです。
今日はぷらーっと支笏湖の丸駒温泉に日帰り入浴でも行ってきます。

本当は、休みを繋げて尾道やしまなみ街道をスクーターで走る計画が
あったんですけどね~(笑
 

事前審査は...

 投稿者:田中ちゃん  投稿日:2011年 4月22日(金)21時25分37秒
  ワタクシ、笑 若いので 笑 幕張で限定解除しました 笑
(そうじゃなくって、貧乏ヒマなし 29歳ぐらいまで受けられませんでした)

事前審査は K0で タンクに砂、半分のセンタースタンドでもなんてことなく 笑 (ウソだよ)パスしたのですが、そのあと本試験を 一度受けて落ち それから受けるヒマがなく その 事前審査合格証が 無効になりました。

その後、も一度 事前審査から受け直し その時は F だったのですが なめていたら、一度目落ちました 笑 二度目でどうにかパスし、(スタンドが かけにくかった)本試験は13回かけて 限定解除しました。

竜飛は いちど SX200Rで 行ったことがあり 強風でした。
階段国道は 当時 知らなくて 行ってみたいと思っているうちに おっさんになって来ました 笑

http://ameblo.jp/tanakanoyocchan

 

R J さん

 投稿者:二兎を追う男  投稿日:2011年 4月22日(金)03時38分59秒
  青函トンネル内でお仕事ですか!
すごいですね~
無事に生還、おめでとうございます。
と、おやじギャグをお贈りしておきます。(笑)

階段国道なんてのもあるんですねえ。
渋い雰囲気です。

K0で事前審査ですか。今はもうスクラップですかねえ。取っておけば価値が出たのに。
タンクに砂は考えられますが、センタースタンド半分では、どうやっても上がりませんね。(苦笑)

 

K0

 投稿者:R J  投稿日:2011年 4月22日(金)01時28分15秒
  本日、竜飛岬の穴倉から帰還しました.
青函トンネルの体験ができる乗り物の整備でした。

竜飛は風も強く最果て感を満喫してきましたよ(笑
まさか階段国道に仕事でいけるとはちょっとビックリの出張でした。


>K0
これで思い出すのは千葉は坂月で限定解除した時の事前審査で
使っていたのがK0でした。

田中ちゃんは事前はK0でしたか?

当時はタンクには砂が入ってるとか、センタースタンドは半分に
切ってあるとか、いろいろと噂はありました.
 

superblackbirdkazu さん

 投稿者:二兎を追う男  投稿日:2011年 4月14日(木)00時07分13秒
  お久しぶりです。

有難うございます。
こちらの旧車やカフェレーサーの集まりにでも参加すればもっと使い道が出来るのでしょうが、高速を使っての長距離にはGXがありますし・・

ところで、白パトの動画拝見しました。
こちらでの取り締まり方に近いですね。

 

田中ちゃん さん

 投稿者:二兎を追う男  投稿日:2011年 4月14日(木)00時02分24秒
  こちらでも、CB750は人気があると思います。
やはり、最初の「スーパーバイク」ですからねえ。
K0のサンドキャスト(砂型で鋳ったエンジンのもの)の純正仕様は、希少価値もあり、高値がついています。100万円以上だと思います。日本の「闇屋」でしたか、再生産品の4本マフラーとか、いろいろ売っているようですね。すごく高いですが、これらを使えばピカピカになりますね。

米国ではたくさん売れましたので、純正では見るに耐えないボロボロなものを、カフェレーサーに改造するのも流行っています。私のも買ったときからすでにあのような感じでした。

実は私は、純正の姿にはあまり魅力を感じないのですが・・
純正ならカワサキのZ1とかZ2とかのほうがカッコいいと思います。

さて・・・ あのCBはどうするか・・・ (笑)

 

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